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“国际邮包”3大巨变,你看懂了多少?

发布时间:2016-7-2 浏览次数:468

   话说,近来跨境物流市场又是风起云涌,几大知名的服务商都在推自己的优势线路,邮包产品作为各家的业务主力,当仁不让地在一线冲锋。

   业内排得上名号的几家物流服务商早早地垄断了各国邮政的资源,如今都在进一步整合,欲抢占更多的市场份额。除了新兴市场以外,欧美更是兵家必争之地,据说“飞特航空经济小包”重拳指向欧美市场,欲率先打破“僵持局面”。随着这一轮市场竞争的升级,国际邮包3大巨变也悄然上演。

巨变一:市场竞争驱动,高质量区域邮包的兴起成为必然?

  目前跨境电商80%的包裹是通过国际邮政渠道派送,而国际邮包虽然都号称可以货通全球,但其实各家都是在一些路向有优势,一些路向则相对“平凡”。卖家为了保障买家体验,也不会把所有鸡蛋都放在同一个篮子里,而是学会分散投资,在不同路向选择更加稳定,性价比更高的渠道来走货。

   适应这样市场需求变化,国际邮包的发展也是会越来越细分、专注,区域性的高质量邮包产品,甚至面对单个国家的高质量邮包产品的兴起成为必然。由此,物流服务商对现有资源再行整合,集中打造优势路向也是可以理解。据介绍,近来面向欧美市场的争夺战中,除了各类欧字号开头的区域邮包产品盛极一时,中邮“航空经济小包”也是重拳出击,整合欧美区域最优势的航空及邮路资源,集中打造更高质量的国际邮包通路。发货到欧美国家更稳,更快,可以出带电成为独有优势。

  根据物流圈内的消息,中邮“航空经济小包”从2011年开始整合各国邮政资源,发展到今天,欧美国家的包裹在揽收后的当天凌晨安排港车过香港国际机场等待交航,后直接进入各国邮路的派送系统,实现1天上网,1-2天离港,全程8-12个工作日妥投,时效达到了同类区域邮政小包的前列水平。

巨变二:从“转运”到“直飞”,国际邮包迈出了大跃进的一步?

  国际邮包的最大痛点是什么?丢包、破损、串货、延误……几乎每一点都能戳中卖家心中的痛。所以渠道可控、物流可视十分重要。操作流程上,能减少转运,就减少转运。既然是痛点,也能成为机会。因此我们也看到了物流服务商偷偷地在这上面下功夫,比拼较劲。中邮“航空经济小包”在近期的这场欧美市场争夺战中,就主打了“直飞”这个卖点。

  据透露,除了少部分包裹从新加坡出货以外,绝大部分邮包都是从香港国际机场,就近直飞欧美各国,并且从收货、入库、出库、到上航空等各个环节都做了监控,所有轨迹网上实时可查,平邮也可追踪。这一系列举措,能够更好地把控产品的派送,提升时效,同时保证更高的妥投率。鉴于转运是物流事故最为多发的一环,转为直飞后,整个线路派送质量的提升,不可谓不大。

巨变三:平邮再现75元/kg收费,邮政包裹价格回落“前兆”?

  国际邮包随着跨境电商而大红特红,过去几年几经涨价,让一众卖家直呼伤不起,价格优势逐步“丧失”。但业内人士认为国际物流不断成熟和优化,是能带来各方面的成本削减的,加上市场竞争调节,随之应该迎来一个更为合理的价格市场。从“飞特航空经济小包”此次在欧美市场的布局,我们似乎也嗅到了国际邮包价格回落的“蛛丝马迹”。

  从公开的报价资料来看,最具价格竞争力的平邮小包,飞特航空经济小包的报价再现75元/kg收费,欧美路向也仅为88元/Kg,不排除有相应折扣。此外,按克计重1g即起收,卖家发轻小件产品具备充分的成本优势。时效快、派送稳、价格优,中邮“航空经济小包”平邮,能否成为继香港平邮之后,下一个大受欢迎的平邮通路?

物流市场充分竞争,卖家获利最大?

  对于近段时间以来,欧美邮包市场在各家竞争驱动下,引发的各种服务的优化和提升,小编认为卖家获利最大。首先国际邮包派送服务有明显的提升,时效更快,派送更稳,物流事故更少,如此卖家的账号表现和买家体验都会更有保障。第二,国际邮包平邮价格的回落,将十分利好能够很好控制平邮包裹纠纷率和成本损耗的卖家。

 
最后,跨境电商排名前三的热门品类3c周边,催生旺盛的带电产品发货需求,渠道一直不好找,或者只能选择收费更贵的带电专线,国际邮包开放带电产品的揽收,对于跨境电商来说,家门口出货,十分便利,性价比越高,优势越明显。而作为推动国际邮包新一轮优化升级的主导方,深圳宜必特物流目前已经开放线上发货渠道给直邮卖家,对接航空经济小包发货。

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